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目前國內第一大儲能方式仍然是抽水蓄能，占比90%+，技術成熟，容量大，壽命長，壽命周期內成本低，缺點是選址嚴格，可能還要拆遷，初期投資比較大。其次是電化學儲能，相對抽水蓄能則明顯小巧、靈活，技術也很成熟，因此近期發(fā)展比較快。不同于新能車用的動力電池，儲能用的鋰電池對體積、能量密度的要求沒有那么高，最核心的考量因素就是經(jīng)濟性。那么電池儲能電站一般用什么電池好？今天華紐電能來講講。
近10年，全球發(fā)生了30余起電化學儲能電站事故，事故電站大多采用三元鋰電池。
國家能源局綜合司發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》，提出中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池。
對于我國明確禁止三元鋰電池在該領域的應用，三元鋰電池熱失控溫度約200℃，高溫下電池內部化學反應更為劇烈，反應過程中會產(chǎn)生氧分子，進而加劇易燃氣體的燃燒，甚至可能在極短時間內產(chǎn)生爆燃。
另一個被“除名”的還有鈉硫電池。2011年9月21日，日本茨城縣的鈉硫電池（日本NGK公司制）引發(fā)火災事故。大火連燒兩周之久才得以撲滅。自此，鈉硫電池的發(fā)展也呈斷崖式下跌。
值得注意的是，政策還提出中大型電化學儲能電站不宜選用梯次利用動力電池。選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選并結合溯源數(shù)據(jù)進行安全評估。
對于不宜選用梯次利用電池的決定，主要是退役動力電池存在安全隱患。由于動力電池企業(yè)多，技術路線和產(chǎn)品規(guī)格不同，導致梯次利用電池的拆解、評估和組裝難度較高，且魚龍混雜，如果進行規(guī)模應用容易造成安全事故。退役電池本身就具有不確定性，難以準確評估電池長時間使用后的安全性。
基于磷酸鐵鋰材料的高安全大容量儲能專用電池將是國內外電化學儲能技術的應用趨勢。目前國外大中型化學儲能電站大多使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，而國內基本上都使用磷酸鐵鋰電池。
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